为帮助中国企业抓住机遇，实现深入布局迪拜乃至更广泛的国际市场，并探讨全球贸易与投资的新动能，8月21日，“迪拜商业论坛—中国”在京举办。北京商报记者注意到，论坛现场，来自世界各地的跨国公司、独角兽企业与投资者对中企和迪拜双边合作等话题展开了热烈讨论，并展现了双方在绿色技术、电子商务、人工智能、医疗保健和可再生能源等关键领域巨大的商业合作前景。同时，深化了中国与迪拜双方在战略经济伙伴关系上的探索，体现了中国企业扩展海外市场，尤其是向迪拜市场进军的浓厚兴趣。
吸引力与日俱增
2024年是中国与阿联酋建交40周年。北京市贸促会党组书记、主任郭怀刚在论坛上致辞表示，40年来，中阿双方在政治、经济、文化等领域开展了广泛而深入的交流与合作。中国和阿联酋经贸合作蓬勃发展，中国连续多年成为阿联酋最大贸易伙伴。
正如迪拜商会总裁兼首席执行官穆罕默德·阿里·拉希德·卢塔（以下简称“穆罕默德·卢塔”）介绍，2023年，两个市场之间的非石油贸易额高达678亿美元，与2013年相比，这一数字大幅增长了83.8%。而在过去的十年里，中国和迪拜之间的非石油贸易额累计达到约4900亿美元。
作为中东地区商业和旅游中心，迪拜这朵“沙漠之花”正逐步绽放着其金融大都市的魅力，吸引中国在绿色科技、电动汽车、电子商务、人工智能、医疗保健和可再生能源等领域的投资。根据迪拜外国直接投资监测（Dubai FDI Monitor）数据，2015—2023年间，中国在迪拜的投资总额达到约54亿美元。中国商界对迪拜的兴趣持续高涨，截至2024年上半年末，已有约5400家中国公司注册成为迪拜商会的活跃会员。
“对于具备全球愿景的中国投资者而言，迪拜的吸引力与日俱增。”穆罕默德·卢塔说道，“作为全球贸易和物流中心，迪拜持续建设与发展连接全球主要市场的世界级基础设施。与之相辅相成的是迪拜良好的营商环境，这里有着高效的流程、支持性的监管框架和优惠的税收制度。”
为吸引更多中资企业，迪拜也拿出了十足诚意。据悉，迪拜拥有超20个自贸区，面向科技、媒体、金融、物流、医疗健康和制造业等特定行业。在自贸区成立的公司享有一系列优惠，包括优惠的税收和关税条件、获得专业基础设施和商业支持服务，以及与交通枢纽的便捷连接。
此前在2023年，迪拜还推出了迪拜经济议程D33，目标是在未来十年内将迪拜打造为全球三大城市经济中心之一。这一宏伟蓝图不仅吸引了众多全球快速增长企业，也助力中国公司在迪拜建立长期发展布局。
迪拜经济发展局首席执行官哈迪·巴德里表示，D33中非常重要的一部分就是借助中国的发展优势，关注高端制造业、绿色产业等，利用中国在创新技术和人工智能上的成就提升经济生产效率，帮助阿联酋实现绿色转型。由此，通过稳固的合作伙伴关系，中国企业利用迪拜作为跳板，在中东及全球范围内展业取得更大的成功，实现中阿“双赢”。
中企乘势“出海”
随着迪拜推出经济议程D33，中国和迪拜的商业合作机遇日益增多。与此同时，中企“走出去”的意愿也越来越强。
厦门市集美区国际合作中心执行主任李潇峰向北京商报记者举例表示，由于厦门市集美区的产业聚焦效应较好，企业“出海”的意愿也较强。“现在中东很多地方在进行大基建、大开发，我们当地企业也看到了这些机会，因此促成了家居建材联盟、新能源产业联盟、人工智能产业联盟等，也形成了抱团‘出海’的优势。”
有利的政策和营商环境是吸引中企奔赴迪拜的重要因素，例如，医疗健康是D33着重发力的关键一环。高效的审批和注册流程是吸引相关机构入驻迪拜的众多原因之一。过去五年内，迪拜的医疗健康行业的基础设施和从业人员数量经历了显著增长，迪拜卫生局（DHA）的最新统计数据显示，当地医疗机构的数量从2019年的3431家，显著增加到2023年的4922家。例如，联影医疗就在2019年于迪拜机场自由贸易区（DAFZA）全资设立阿联酋子公司，建立其中东区域总部。
而中国企业的“出海”热潮与迪拜外国直接投资（FDI）的稳步发展也推动了中国在海外的绿色科技和数字项目投资，吸引了大量中国企业进军迪拜市场。
目前，迪拜正逐步成为全球人工智能中心。多元资产投资平台eToro的数据显示，迪拜所在的阿联酋拥有广大的青年数字原住民群体，当地人工智能应用的渗透率很高，同时，71%的阿联酋投资者持有人工智能相关股票。
世纪互联创始人兼董事长陈升也提到，“迪拜将成为下一个人工智能城市的全球枢纽，因此可以通过打开这一空间，与不同的人工智能数据中心连接，且不仅局限于新能源行业，还可以部署能源网电网（一种人工智能驱动的新型电网），把所有人工智能节点衔接在一起，从而打造有利的优势，将中国‘智能制造2025’进行更好地实现和转型，并且与迪拜的D33计划一起合作”。
随着迪拜在技术创新和人工智能领域的不断发展，相关领域的中国企业也迎来了市场机遇。西井科技总裁章嵘也介绍了企业从哈利法港起步，开拓当地新能源自动驾驶技术市场的成功案例。据悉，西井科技在迪拜杰贝阿里港推出全天候无人驾驶电动重型卡车Q-Truck，并积极响应“一带一路”倡议。
值得一提的是，迪拜当前正致力于发展成为全球最大的汽车市场。公开报道显示，迪拜环球港务集团（DP World）已与迪拜市政府签约，将共同开发全球最大、最先进的汽车市场，以巩固迪拜作为全球汽车贸易领域最杰出、发展最快的城市之一的地位。
为扩大全球市场份额，部分国内汽车品牌也已“走出去”。据了解，当前北汽国际已打开迪拜市场。“在选址方面，我一直认为迪拜非常重要，它有着开放的监管环境框架、很好的金融系统，客户群体和市场都足够开放，所以在迪拜建立业务价值链，我们的业务会发展得更好。这并不代表其他国家在供应链方面不够强，只是综合各个国家来看，如果把所有的元素放在一起来打分，迪拜应该是得分最高的”。北汽国际执行董事兼总经理杨楠华介绍道。
合作领域将拓宽
据悉，此次“迪拜商业论坛—中国”致力于进一步推动中国与迪拜市场共同愿景基础上的深度合作，助力中国与迪拜双方在绿色科技、电子商务、人工智能、医疗健康和可再生能源等关键领域开拓更多的合作机遇。
在越来越多中企“走出去”的同时，部分机构的发展过程中也面临一些问题待解。章嵘就提到，中企“出海”还有很长的路要走，如人才招聘、政策支持等问题仍待推进解决。另外，随着AI应用范围扩大，后续或也会涉及AI治理等问题。例如，如何从伦理法规来进行AI相关的合作和治理等。
Meerana Information Technology创始人及首席执行官Mater Al Mehairi在接受北京商报记者采访时则表示，在迪拜有6000多家来自中国的企业，每年有近750家公司来到迪拜。当这些公司初来乍到时，多数面临不知道如何在当地成立公司、开展相关业务等挑战，因此需要通过迪拜商会这类适当的渠道，与相关企业取得联系。当中国企业来到迪拜时，必须要找对人，并建立有效联系。
腾讯投资管理合伙人李朝晖也提到，在过去二三十年里，部分首次“出海”的企业面临的挑战都十分相似，如进入一个新的区域，需要面对不同的文化法律体系，甚至是语言障碍，因此需要向本地市场学习。同时，这类企业能否在当地吸引足够的高品质人才也很重要。所以这类企业需要合作伙伴帮助他们了解市场是如何运作的。
所幸的是，当前已有部分机构致力于帮助企业解决在“走出去”过程中所面临的问题。李潇峰介绍称，其所在机构正打造中国企业“走出去”的出海平台，同时也在帮助海外资本进入中国。例如，该机构通过六大平台帮助企业更好地“走出去”，如选择好的海外合作伙伴、找对海外目的地，并帮助其解决海外资金融资问题以及对接法律咨询、招聘等。
随着中国和迪拜之间的经济联系越来越密切，机构间的联系也越来越密切。据悉，迪拜商会还宣布与北京贸促会以及中国银行、中国工商银行和中国建设银行等中国主要商业银行签订谅解备忘录，旨在增进双方联系、深化业务合作。迪拜商会将积极探索促进贸易和投资的新途径，加强双方市场交流，并大力协助商贸配对洽谈、贸易博览会、会议等相关交流往来的开展。
展望未来，穆罕默德·卢塔表示，迪拜正在探索科技、创新和可持续发展合作的新前沿，以及在面向未来领域促进贸易和投资增长的新途径。
郭怀刚也提到，站在中国与阿联酋建交40周年的新一里程碑，北京市贸促会致力于架起中外工商界交流合作的桥梁，努力与迪拜商会共同推动北京和迪拜双方在政治、经济、文化等领域开展更为广泛深入的交流与合作。
北京商报记者 李海媛 董晗萱
